cad é stator agus rotor i mótair ionduchtaithe

Is é an stator an chuid seasta (seasta) den mhótar ionduchtaithe, atá suite ar fhráma an mhótair. Is é a phríomhfheidhm réimse maighnéadach rothlach (RMF) a ghiniúint nuair a bhíonn soláthar AC ceangailte leis. Is é an réimse maighnéadach rothlach seo an fórsa tiomána a spreagann gluaiseacht sa rótar.

1.Struchtúr an Stator

Tá trí phríomhchuid sa stator:

• Croílár Stator: Déanta as leatháin chruach sileacain tanaí lannaithe (0.35-0.5 mm tiubh) atá cruachta le chéile. Déantar lamination chun caillteanais srutha eddy a íoslaghdú - na sruthanna a tharlódh sa chroílár mar gheall ar an réimse maighnéadach athraitheach, rud a ghinfeadh teas agus fuinneamh dramhaíola murach sin. Tá sliotáin ag an gcroílár ar a dhromchla istigh chun na foirceannadh stator a choinneáil.

• Foirceannadh Stator: Déantar cornaí copair nó alúmanam a fhoirceannadh isteach i sliotáin chroí an stator. I bhformhór na mótar ionduchtaithe, is foirceannadh trí phas é an statóir (ceangailte i gcumraíocht réalta nó deilt), a sholáthraítear cumhacht AC trí phas. Tá socrú na bhfoirceannadh seo deartha sa chaoi is go dtáirgtear réimse maighnéadach a rothlaíonn ar luas tairiseach (luas sioncrónach) nuair a shreabhann AC tríothu.

• Fráma Stator: Struchtúr seachtrach docht (de ghnáth déanta as iarann ​​​​teilgthe nó alúmanam) a thacaíonn leis an gcroílár stator agus a chosnaíonn na comhpháirteanna inmheánacha. Feidhmíonn sé freisin mar doirteal teasa chun teas a ghintear le linn oibriú a scaipeadh.

2.Feidhm an Stator

Nuair a sholáthraítear trí phas AC do na foirceannadh statóra, cruthaíonn gach céim réimse maighnéadach a athraíonn sinusóideach le himeacht ama. Mar thoradh ar chomhcheangal na réimsí maighnéadacha trí phas seo cruthaítear réimse maighnéadach rothlach aonair (RMF) a rothlaíonn thart ar ais an statóra ar luas ar a dtugtar anluas sioncronach(Ns). Braitheann an luas sioncrónach ar mhinicíocht an tsoláthair AC (f) agus ar líon na bpéirí cuaille (P) sa statóir, tugtha ag an bhfoirmle: Ns=(120f)/P. Gearrann an réimse maighnéadach rothlach seo trí sheoltóirí an rótair, rud a chothaíonn fórsa leictreaghluaiste (EMF) sa rótar-is é seo bunús an ionduchtaithe leictreamaighnéadach sa mhótar.

Is é an rotor an chuid rothlach den mhótar ionduchtaithe, atá suite ar seafta a leathnaíonn lasmuigh den fhráma mótair. Tá sé suite taobh istigh den stator, le bearna aeir beag (de ghnáth 0.2-2 mm) idir na cores stator agus rotor. Is é feidhm an rotor an fuinneamh leictreamaighnéadach a tharlódh ó réimse maighnéadach rothlach an statóra a thiontú go fuinneamh meicniúil, a thiomáineann an t-ualach (m.sh., caidéil, lucht leanúna, iompróirí).

Cineálacha agus Struchtúr an Rotor

Tá dhá phríomhchineál rotors a úsáidtear i mótair ionduchtúcháin, difriúil ina dtógáil agus i bhfeidhm:

Rotor Cage 1.Squirrel

Is é seo an cineál rótar is coitianta, ainmnithe mar gheall ar a chosúlacht le cage iora. Áirítear ar a struchtúr:

• Croílár Rotor: Cosúil leis an gcroí stator, tá sé déanta as leatháin chruach sileacain lannaithe le sliotáin ar a dhromchla seachtrach.

• Barraí Rotors: Barraí copair nó alúmanam a cuireadh isteach i sliotáin an chroí rotor. Tá na barraí seo gearr-cuairdithe ag an dá cheann ag dhá fháinne tiubh copar nó alúmanaim (ar a dtugtar fáinní deiridh), a dhéanann lúb dúnta.

Tá rótar an cháis iora simplí, láidir, ar chostas íseal, agus tá gá le cothabháil íosta, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach don chuid is mó d’fheidhmchláir thionsclaíocha agus tí (m.sh., gaothráin, caidéil, comhbhrúiteoirí).

Rotor 2.Wound

Tá struchtúr níos casta ag an rotor créachta (ar a dtugtar rotor fáinne duillín freisin), atá deartha le haghaidh iarratais a dteastaíonn luas athraitheach nó chasmhóimint tosaigh ard (m.sh., craenacha, ardaitheoirí, brúiteoirí). Áirítear ar a struchtúr:

• Croílár Rotor: Leatháin chruach sileacain lannaithe le sliotáin chun foirceannadh an rótair a shealbhú.

• Foirceannadh Rotor: Torainn trí phas atá cosúil leis na foirceannadh statóra, ceangailte i gcumraíocht réalta. Tá trí chríoch na foirceannadh ceangailte le trí fháinne duillín atá suite ar an seafta rotor.

• Fáinní Duillín agus Scuaba: Tá na fáinní duillín i dteagmháil le scuaba carbóin stáiseanóireachta, rud a fhágann gur féidir friotóirí seachtracha a nascadh le foirceannadh an rotor. Ligeann sé seo sruth an rótair a rialú, rud a choigeartóidh luas an mhótair agus an chasmhóimint tosaigh.

Feidhm an Rotor

Nuair a ghearrann réimse maighnéadach rothlach an statóra trí na seoltóirí rótar, déanann dlí Faraday an ionduchtaithe leictreamaighnéadacha EMF a aslú sa rótar. Ós rud é go ndéanann seoltóirí an rótair lúb dúnta (trí fháinní deiridh i rótar cage iora nó friotóirí seachtracha i rótar créachta), gineann an EMF spreagtha seo sruth sa rótar (ar a dtugtar sruth rótair). Idirghníomhaíonn an sruth rotor le réimse maighnéadach rothlach an statóra, ag táirgeadh fórsa meicniúil (fórsa Lorentz) a fhágann go rothlaíonn an rotor sa treo céanna leis an réimse maighnéadach rothlach.

Príomhthréith de mhótair ionduchtaithe is ea go mbíonn luas an rótair (N) níos lú i gcónaí ná luas sioncrónach (Ns) réimse maighnéadach an statóra-tugtar an difríocht seoduillín(s), tugtha ag an bhfoirmle: s=(Ns - N)/Ns × 100%. Tá duillín riachtanach le go dtarlóidh ionduchtú (más ionann luas an rótair agus an luas sioncrónach, níl aon ghluaisne choibhneasta idir seoltóirí an réimse mhaighnéadaigh agus an rótar, mar sin níl aon EMF ionduchtaithe). Tá na gnáthluachanna duillín do mhótair ionduchtúcháin idir 1% agus 5% faoi ualach iomlán.